Die Herausforderungen

Um eine Verflechtungsspur im stark frequentierten Straßenbereich des Mittleren Rings in München zu realisieren, mussten bestehende Ingenieurbauwerke angepasst und weitere neu gebaut werden – eine Großmaßnahme unter strengen Terminvorgaben und stark beengten Platzverhältnissen. Bei einer bestehenden Brücke galt es, den vorhandenen Brückenüberbau um eine Fahrspur zu verbreitern. Dazu wurde während der Nacht ein 70 t schweres Spannbetonfertigteil auf die neu erstellten, auf Bohrpfählen gegründeten Widerlagererweiterungen eingehoben. Zudem entstanden weitere kleine Ingenieurbauwerke, um bestehenden Bauwerke an die neue Situation anzupassen und die Lasten der zusätzlichen Fahrspur aufzunehmen.